火车站既是旅程的起点，也是终点。它们承载着旅客们的出行，更常常是杰出的建筑瑰宝：从古典穹顶到现代流线，以钢铁的筋骨与艺术的灵魂，承载着往来匆匆的脚步，更凝固着时代的匠心与审美，成为城市乃至大陆的独特印记。
现在，让我们一同走进欧洲最美的十大火车站看一看吧。
1. 比利时列日：列日-吉耶曼站（Liège-Guillemins）
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列日-吉耶曼站是比利时第五大城市列日的中央火车站，不仅是该国最重要的交通枢纽之一，更是比利时境内3个高铁网络站点之一。每日客流量达1.5万人次，使其成为比利时第十一大繁忙车站、瓦隆大区第三繁忙车站，其拱形玻璃与钢结构屋顶下设有五个站台。
由以桥梁设计闻名的西班牙新未来主义建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计的新站于2009年9月18日正式启用。 整个建筑体量庞大，宛如大教堂，体现了典型的卡拉特拉瓦设计风格。而混凝土的流畅造型和全天不断变化的光影效果，绝对让摄影爱好者流连忘返。
2. 西班牙马德里：阿托查站（Atocha）
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马德里阿托查站是马德里规模最大的火车站，实际上是一个铁路综合体，由西班牙国家铁路的马德里阿托查近郊线站、马德里阿托查门站，以及马德里地铁的阿托查 Renfe 站（Renfe 是西班牙国家铁路公司的简称，全称为 Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles ）共同组成。
1992年，车站进行了大规模改造。建筑师在保留原有钢结构穹顶的基础上，将旧站厅改造为名为“热带花园”的室内植物园，并新建了现代化的高铁站厅。这一改造使阿托查成为传统与现代并存的典范：旧站厅的钢铁穹顶和红砖立面，体现了工业革命时期的工程技术；新站厅的玻璃幕墙和流畅线条，呼应了西班牙当代建筑的简约美学。
3. 比利时安特卫普中央车站（Antwerp Central）
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安特卫普中央车站兴建于1895年到1905年，如今被广泛认为是比利时铁路建筑的典范。设计师德拉森斯里的设计融合了多元风格，因此难以将其归入某一特定建筑流派，也许这正是其独特魅力所在吧。
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从远处眺望，安特卫普中央火车站犹如一座城堡耸立在街道尽头。步入车站，高达75米的圆形屋顶候车室令人惊叹，大厅内，扇叶形的窗户交织在一起，中心位置的古老壁钟下方衬托着金色的立体花瓣，精美的浮雕和壁画布满墙壁与天花板，每一个细节都经过精心雕琢。
4. 土耳其伊斯坦布尔：海达尔帕夏站（Haydarpasa）
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海达尔帕夏总站位于博斯普鲁斯海峡亚洲一侧的卡德柯伊区，俯瞰着马尔马拉海的碧波，是一座宏伟的新文艺复兴风格的建筑。它不仅是土耳其最繁忙的铁路总站，也是东欧地区最繁忙的总站之一，还可换乘公交和渡轮。
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这座车站由德国政府出资建造，于 20 世纪最初十年落成，是规划中柏林至巴格达铁路服务在伊斯坦布尔的站点。车站建筑由德国建筑师设计，而装饰着精美瓷砖的车站渡轮码头则出自著名土耳其建筑师韦达特・泰克之手。
5. 克罗地亚萨格勒布：中央车站（Zagreb Glavni kolodvor）
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萨格勒布中央火车站是克罗地亚最大的火车站，位于市中心的托米斯拉夫国王广场12号。火车站的建设始于1890年，建筑于1892年正式启用，当时名为“国家火车站”。车站建筑由奥匈帝国国家铁路建筑师费伦茨·普法夫（Ferenc Pfaff）设计，目前已被登记为文化遗产。
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车站建筑的外观至今变化不大，全长186.5米。它经历过两次翻新：1987年大学生运动会前和2006年（此次翻新后形成了如今的外观）。建筑采用新古典主义风格，以立柱、雕塑和山墙装饰。
6. 法国利摩日：本笃会站（Limoges-Bénédictins）
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利摩日-本笃会站是利摩日的主火车站，坐落于奥尔良-蒙托邦铁路线上。因其附近曾有一座在法国大革命期间关闭的本笃会修道院，故得此名。
7. 葡萄牙波尔图圣本托站（São Bento）
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圣本托火车站位于葡萄牙波尔图市，于1916年落成。这座历史悠久的车站以其描绘葡萄牙历史场景的瓷砖（ azulejo ）镶嵌画闻名，坐落在市中心的阿尔梅达·加勒特广场。
8. 英国伦敦：圣潘克拉斯站（St. Pancras）
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伦敦圣潘克拉斯车站是一栋落成于19世纪的维多利亚哥特式建筑，过去称为伦敦圣潘克拉斯，在2007年经过彻底整建之后改为盛潘克拉斯国际车站，成为英格兰连接欧陆最重要的出入门户。
车站位于卡姆登区圣潘克拉斯地区的尤斯顿路，毗邻大英图书馆、国王十字车站和摄政运河，为英国一级保护建筑。
9. 法国巴黎：里昂站（Gare de Lyon/ Paris-Gare de Lyon ）
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巴黎里昂站是巴黎六大干线铁路终点站之一，每年客流量约9000万人次，是法国第三繁忙、欧洲最繁忙的车站之一。它是巴黎-马赛铁路的北端起点，因许多长途列车在此始发并经停里昂（多数开往法国南部）而得名。车站位于巴黎东部第十二区，地处塞纳河北岸。
10. 意大利米兰：中央车站（Milano Centrale）
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米兰中央车站是意大利米兰的主火车站，也是欧洲主要铁路枢纽之一。作为铁路终点站，它于1931年正式启用，以取代1864年建成的旧中央车站（旧站为过境站，无法应对1906年辛普朗隧道开通后新增的客流量）。
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